水酸化物交換膜燃料電池(ヘムFC)における課題と革新
化学エネルギーを電気エネルギーに直接変換する燃料電池は、ハイブリッド車やゼロエミッション車、その他の輸送手段に広く使用されています。水酸化物交換膜燃料電池(ヘムFC)従来の酸ベースの燃料電池に代わる環境に優しい代替品です。しかし、ヘムFC は空気中の二酸化炭素 (二酸化炭素) に非常に敏感です。二酸化炭素 が存在すると、燃料電池の性能と効率が 20% も大幅に低下し、用途によっては ヘムFC の効率がガソリン エンジンとほぼ同じになります。
革新的なソリューション: 電気化学 二酸化炭素 分離装置 (EDCS)
最近、デラウェア大学のヤン・ユシャンとブライアン・P・セッツラーの研究チームが、自然エネルギー、タイトルは「水酸化物交換膜燃料電池の空気供給からCO2を除去するために水素で駆動する短絡膜電気化学セル」です。この研究では、画期的な電気化学CO2分離装置(EDCS)入ってくる空気からCO2を効果的に除去しますヘムFCパフォーマンスが大幅に向上しました。
EDCSは独自のショートメンブレン技術燃料電池のように水素で駆動できるが、配線やバイポーラプレート、集電装置を必要としない。この新しい短膜アプローチモジュール化されており、スパイラル巻きモジュール表面積と容積比を増やし、よりコンパクトで効率的な動作を実現します。
商業化の可能性: 燃料電池のゲームチェンジャー
研究によると、25cm²のショートメンブレンEDCSモジュール2000 SCCMの空気から450時間で99%以上のCO2を効果的に除去できます。実際、これらのモジュールは最大10,000 SCCMの空気を処理し、98%以上のCO2を除去できます。80kWの場合、ネットHEMFCスタック99%以上のCO2を除去できるコンパクトで効率的なモジュールのコストはわずか112ドルです。これは、燃料電池技術より手頃な価格で商業的に実現可能になります。
EDCSモジュールは部品点数が少なく、シンプルなため、コスト削減と拡張性の向上につながります。このため、この技術は燃料電池だけでなく、次のような特殊な用途にも広く採用される有望なソリューションとなっています。宇宙船そして潜水艦生命維持システム用。
当社製品との関連性
として水素エネルギーテクノロジーは進化し続けており、特に水電気分解そして水素燃料電池アプリケーション、私たちのプロトン交換膜(ペム) そして混合陰イオン交換膜これらのシステムで高性能と長期安定性を確保する上で、膜は重要な役割を果たします。当社の膜製品は、グリーン水素回転。
私たちのPEM膜高い導電性、 低いガス透過性、そして高い耐圧性両方に最適です水電気分解水素製造と水素燃料電池。
の混合陰イオン交換膜当社が製造する膜は従来の膜の性能を向上させ、イオン汚染などの問題に対処し、耐久性を高めて長期用途に適したものになっています。
この画期的な進歩によって明らかになったように、CO2分離、の将来水素エネルギー産業明るいです。当社の高性能PEM膜の進歩と商業化に大きく貢献する立場にあります。グリーン水素ソリューション。
結論
水素エネルギー技術の継続的な発展により、電気化学CO2分離装置(EDCS)燃料電池の効率を改善し、コストを削減するための鍵となります。当社の先進的なPEM膜これらのイノベーションの中心であり、水素エネルギー産業前進。水素製造、燃料電池、 またはエネルギー貯蔵システム当社の製品は比類のないパフォーマンスと信頼性を提供します。
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